Ciekawe ile osób wiem, że taki film w ogóle powstał albo ma premierę teraz. Promocja jest wątła, choć widziałem przebitki na ekranie przy wejściu do jednej z galerii, gdzie akurat byłem, ale poza tym chyba żadnych plakatów na mieście czy czegoś innego. Jak już ktoś się wgłębiał to mógł się zdziwić, że dali go do IMAX i zabrali seanse Oppenheimerowi. Nie wiem czy ten drugi jeszcze tak wypełnia sale, ale spodziewam się że Gran Turismo tego nie zrobi.

Chyba nikt nie spodziewał się że to będzie dobry film. No i nie jest, choć może moje podejście jest nietypowe, bo nie jestem fanem GT, ale bardzo dobrze znam tę prawdziwą historię. Reżyserem jest dawno nie widziany Neill Blomkamp, którego kariera się wyraźnie zatrzymała. Alien się nie udał i poza tym kręci jakieś niszowe rzeczy albo wcale.

Chciałem to z siebie wylać i zapewne rozpiszę się bardziej, niż to jest wymagane w takim przypadku. To nawet nie wynika z wielkiej frustracji, ale to trochę jak ekranizacja Twojej ulubionej książki, gdzie wiele rzeczy jest zupełnie inaczej, bo tak się w filmach robi albo inaczej się nie da. To jazda.

Film nazywa się tak, jak seria gier, ale nie można powiedzieć, że to jest ekranizacja gdyż raczej trudno byłoby to zrobić z grą wyścigową bez fabuły. Chyba, że jakaś jest? Przyznaję, że nigdy nie grałem w żadne GT i to może zaskakiwać w tej sytuacji. W ten sam sposób pewnie można by zrobić film "FIFA" i pokazać nasz występ na ostatnim mundialu, dramatyczne czekanie do ostatnich chwil, prośby Argentyńczyków o litość, a potem afera premiowa, wyszydzanie trenera i jego ostateczny upadek. Człowieka z podejrzaną przeszłością, a jednocześnie "jednego z 16 najlepszych trenerów świata, skoro byliśmy wśród 16 najlepszych drużyn świata" (autentyczne słowa Michała Probierza z ostatnich dni). Czy to nie jest materiał na film? Okej, sroga dygresja. Jednak tak się dobrze składa, że była prawdziwa i dość niesamowita historia, w którą producenci tej serii gier byli zaangażowani. Chodzi o program GT Academy wymyślony przez Nissana, aby wybrać najlepszych simracerów i przenieść ich do prawdziwych wyścigów. To się udało, program trwał kilka lat i wykreował grupę kierowców, którzy odnosili mniejsze czy większe sukcesy w różnych seriach wyścigowych. Tak w skrócie. Film skupia się na jednym z nich, który co prawda nie był pierwszy (jak film pokazuje), ale w zasadzie zrobił największą karierę, trwającą prawie 10 lat. Od 2021 roku chyba już się nie ściga. Jest to dość typowa historia od zera do bohatera, przechodzi przez te szczeble, brak zrozumienia w domu, brak pomysłu na przyszłość, wielkie marzenie o ściganiu się itd. Potem jest konkurs, wybrani trafiają na taki obóz wyścigowy, gość wygrywa i ściga się w prawdziwych wyścigach. To jest cały film. Fabuła jest banalna i dość płaska, jak papier na którym ja napisali. Oczywiście skoro jego droga była właśnie taka, to może nie trzeba cudować. Ale jednak trzeba, bo muszą być emocje. Więc mamy ledwo zarysowane wątki społeczne, bohater jest z rodziny mieszanej rasowo, wyścigi to "nie jest ich świat", ojciec był niezbyt udanym piłkarzem i teraz pracuje na kolei, a matka nic nie robi i nazywa się Geri Halliwell. Tak, ta ze Spice Girls. Przynajmniej dobrze się trzyma. Potem trafia do wyścigów, wszyscy mówią że jest noobem, że to naprawdę nie jego świat, nawet jeden z jego własnych mechaników. Pewnie samo ściganie dla ścigania nie byłoby wystarczająco atrakcyjne więc musieli je zrobić bardziej dramatycznym. Jak? Dać mu okropnie złego rywala. Nicki Lauda miał Jamesa Hunta, a nasz bohater ma...jakiegoś kolesia. Jest on nadęty i wygląda trochę jak Max Verstappen (przypadek?), ma kasę i jego zespół ściga się złotym Lambo. Serio? Ok, można sobie wybrać takie barwy zespołowe, kto zabroni. Tak więc koleś robi złe miny, rzuca złośliwe teksty i akurat zawsze znajduje się tuż przed naszym gierojem w decydującym momencie wyścigu i walczą do linii mety. Masakra. Ja wiem, że w historii wyścigów, zwłaszcza Formuły 1, były takie rywalizacje, ale to nie ten poziom i ten film o Laudzie robił to lepiej. Niestety tu wypada to bardzo topornie i tak cringe'owo. W filmie mamy też Orlando Blooma w roli marketingowca firmy Nissan, który rzekomo wymyśla tę całą imprezę, ale potem okazuje się raczej cyniczny i przebiegły, zależy mu tylko na sukcesie wizerunkowym. David Harbour z kolei gra uznanego, ale lekko zapomnianego kierowcę i inżyniera wyścigowego, który ma wyszkolić tych młodzików. Oczywiście jest zgryźliwy i w ogóle nie wierzy w ten projekt, ale jeść trzeba. A wcześniej pracował dla tego złotego bad guya i już miał dość ich pozerstwa. Brzmi mało filmowo? Kariera naszego bohatera jest również mocno skompresowana, poszczególne wyścigi i wydarzenia, które mają miejsce w filmie sprawiają wrażenie jakby toczyły się w ciągu kilku miesięcy, a tak naprawdę były to jakieś 3 lata. Jedno z nich, ten tragiczny wypadek, w ogóle było jeszcze później, a tu jest wstawione w środku w celu dodatkowego nadania dramaturgii fabuły i motywacji dla bohatera. To są takie właśnie filmowe przekłamania, np wyniki, okoliczności wyścigów, które można zauważyć, jeśli zna się tę historię i kierowce, śledziło jego karierę. Na początku ścigają się w GT7 na PS5, chociaż akcja miała miejsce chyba w 2011 roku, a jednocześnie używają walkmanów i mp3. Wiadomo, że nie będą pokazywac GT5 czy które wtedy było, ale to powoduje taką niespójność.

No dobra, powiedzmy że idzie się na taki film, żeby zobaczyć jak są nakręcone sceny wyścigowe. Powiedzmy sobie od razu, że nie jest to Top Gun ze świata motorsportu. W sumie nie wiem jak mam to oceniać, bo tak naprawdę to jest bardzo mało filmów o wyścigach i jakoś brak odniesienia. O myśliwcach może też, ale jak siedzisz w IMAX i oglądasz Top Gun to zapewne myślisz, że jest wyrąbany. Tutaj tego nie czuje. Właśnie w tym miejscu pojawiają się moje największe zarzuty, a dotyczą sposobu jak ten film został nakręcony. Może nie tyle jak, a w jakich okolicznościach. Często jest taka umowność, z jaką kręci się filmy, techniczne oszustwa. Jedno miasto udaje drugie, a tutaj pewne tory wyścigowe udają inne. To można zauważyć, jeśli ktoś się interesuje i zauważy albo przeczyta jakie to miejsca. Może dla większości ludzi to będzie bez znaczenia, tak jak z tymi miastami, ale jako fan motorsportu jednak nie mogłem tego przeboleć. Jest kilka prawdziwych torów, na których ma miejsce akcja, jak Nurburgring, Spielberg czy Dubai, ale gdy przychodzi do kulminacji - 24H Le Mans, to już mamy jakiś przedziwny miks oryginalnego toru i Hungaroringu, na którym kręcili też sceny udające Silverstone. Wygląda jednak na to, że niektóre sceny są z prawdziwego toru w Le Mans, bardziej takie przebitki, a większość udaje. Niestety jest to tak słynny i charakterystyczny tor, szybki i wymagający, że nie można powiedzieć -"nieważne, zrobimy to gdziekolwiek, Toronto udaje Nowy Jork.". Nie! Tutaj tor jest niejako głównym bohaterem. Jak masz kręcić na losowej ulicy w Nowym Jorku to możesz nakręcić w Toronto, ale jak masz zrobić Statuę Wolności albo coś takiego, to chyba nie będziesz budował w studiu. Oczywiście tak się też robi, nad czym można ubolewać. Dodatkowo niektóre sceny są takie, że ja nie wiem czy to jest w tym momencie obraz z gry, CGI czy prawdziwe sceny wyścigowe. To pewnie nie powinien być zarzut w czasach filmów pełnych efektów, ale wydawałoby się że nakręcenie w miarę realistycznych scen wyścigów samochodowych to jednak nie walka myśliwców. A tutaj naprawdę to nie wiem co oglądam, czasem to wygląda dziwnie.

Kończąc. Ja właśnie podchodziłem do tego filmu nie jako gracz i fan Gran turismo, ale jako fan Motorsportu i konkretnie teamu Nissan (z tego powodu, że od początku bardzo mi się podobał ich wyścigowy Nissan GT-R, bardziej niż wszelkie Porsche, Ferrari i Lambo). Od kiedy usłyszałem o tym całym programie, jakoś po 2010, to zacząłem go śledzić, tych kierowców i ich wyniki, oglądałem wiele z nich. Le Mans staram się oglądać co roku od lat, na ile mogę, różne serie GT też oglądałem i oglądam. No i co? Nie mogłem nie zauważyć tych wszystkich zmian. Natomiast czy to będzie dobry film dla laików? Też nie sądze. Historia mimo wszystko dość banalna, aktorstwo trochę drewno i cringe, a o scenach wyścigowych to nie wiem co myśleć, nawet tak na sucho, tylko o tym jak są zrobione. Nie są zbyt porywające. To nie jest tragiczny film, ale po prostu nijaki. Trochę bardziej jak długa reklama, zwłaszcza że pojawia się też twórca serii GT i tak to pokazują, że to było jego marzenie, które udało się zrealizować z pomocą Nissana. No, to grajcie w naszą grę i kupujcie Nissany!